Waarom je opblaasbare slaapmat blijft leeglopen

Snel antwoord

De meeste opblaasbare slaapmatjes die 's nachts leeglopen, verliezen lucht via het ventiel, een gaatje in de buitenlaag of een naad, niet via de stof zelf. Begin met het matje volledig op te blazen, luister en voel langs de naden en het ventiel, en dompel het daarna onder in water om belletjes te zien. Als je een gaatje vindt, lost een reparatieset het meestal op; als het ventiel gescheurd is of de naad het begeven heeft, is vervangen de betere keuze.

Waarom een slaapmatje 's nachts lucht verliest

Lucht heeft drie realistische ontsnappingsroutes op een opblaasbaar matje: het ventiel, de buitenlaag en de naden. Lekkage bij het ventiel komt het meest voor, omdat het ventiel het meest te verduren krijgt: zand, gruis en herhaald draaien slijten de afdichting. Lekkage in de buitenlaag komt meestal door een gaatje van een doorn, dennennaald of losse uitrusting in de tent. Lekkage bij een naad is op de camping het minst goed te repareren, omdat de verbinding tussen de stof lagen het begeven heeft en geen enkele patch die verbinding betrouwbaar herstelt.

De temperatuur verandert ook hoe een matje aanvoelt. Een matje dat in warme middag lucht is opgeblazen, voelt 's nachts zachter aan doordat de lucht afkoelt en krimpt. Dat is geen lek, maar het is de meest voorkomende reden dat kampeerders denken dat hun matje leegloopt. Als het matje 's ochtends nog stevig is en pas zachter wordt nadat je gaat liggen, voel je waarschijnlijk normale luchtverplaatsing, geen lek.

Hoe je het lek vindt voordat je iets repareert

Blaas het matje volledig op, sluit het ventiel en laat het 20 minuten liggen. Als het stevig blijft, komt het probleem waarschijnlijk door temperatuur of verplaatsing door lichaamsgewicht, niet door een lek. Als het zachter wordt, doe dan een watertest: vul een badkuip of grote bak, dompel het matje in delen onder en let op een gestage stroom belletjes. Markeer de plek met een stukje tape of een vetpotlood voordat het matje droogt.

Controleer eerst het ventiel. Een ventiel dat sist wanneer je het matje erbij inknijpt, of dat niet dicht blijft, is vaker de boosdoener dan een gaatje. Maak de schroefdraad van het ventiel schoon met een vochtige doek, controleer de O-ring of pakking op scheurtjes en zet hem opnieuw vast. Als het ventiel gescheurd is of de pakking ontbreekt, helpt een reparatieset niet: je hebt een vervangend ventiel of een nieuw matje nodig.

Reparaties in het veld die echt blijven zitten

Voor een gaatje: maak de plek schoon met alcohol, laat drogen, breng de patch uit je set aan en druk 60 seconden stevig aan. De meeste patchlijmen moeten 20–30 minuten uitharden voordat je weer oppompt. Voor een ventiel dat niet afsluit, kan een wikkel plumberstape of een reserve ventieldopje je door de nacht helpen, maar zie dat als tijdelijk. Voor een lekkage bij een naad is er geen betrouwbare veldreparatie: slaap de rest van de reis op een reservematje of een gesloten-cel foam matje.

Als je een zelfopblazend matje repareert in plaats van een puur opblaasbaar matje, kan de foamkern het moeilijker maken het lek te vinden, omdat het foam zijn vorm houdt. Blaas het volledig op met je adem en dompel het dan onder. Het foam verbergt geen gestage stroom belletjes.

Wanneer je stopt met repareren en het matje vervangt

Stop met repareren en vervang het matje wanneer het lek bij een naad zit, wanneer de behuizing van het ventiel gescheurd is, of wanneer je dezelfde plek meer dan twee keer hebt gerepareerd. Een matje met meerdere patches verliest ook zijn isolatiewaarde, omdat het foam of de luchtkamers aangetast zijn. Als je koud weer tegemoet gaat, is een matje dat geen lucht vasthoudt een veiligheidskwestie, niet alleen een comfortkwestie: vervang het voor de reis.

Als je matje een zelfopblazend model is en het foam zich niet meer vanzelf uitzet, kan het probleem de foamkern zijn in plaats van een lek. Blaas het in dat geval handmatig op met een paar ademteugen en kijk of het lucht vasthoudt. Als dat zo is, is het foam vermoeid, niet lek, en kun je het blijven gebruiken met handmatig opblazen.

Diagnose: koppel het symptoom aan de oplossing

• Matje wordt pas zachter nadat je gaat liggen: Dit is meestal normale luchtverplaatsing, geen lek. Blaas voor het slapen gaan iets bij en controleer 's ochtends de stevigheid opnieuw. Geen reparatie nodig als het matje stevig is wanneer je wakker wordt.
• Matje is 's ochtends zacht maar houdt lucht vast bij opslag: Vermoed het ventiel. Maak de schroefdraad schoon, controleer de pakking en zet het ventiel opnieuw vast. Als het nog lekt, vervang dan het ventiel of het matje. Ventielproblemen zijn de meest voorkomende oorzaak van leeglopen 's nachts.
• Belletjes verschijnen langs een naad of de behuizing van het ventiel is gescheurd: Falen van naden en behuizing is op de camping niet betrouwbaar te repareren. Stap over op een reservematje en vervang het matje voor je volgende reis. Stop met repareren en vervang het matje.

Matjes gemaakt om de gebruikelijke lekkagepunten te weerstaan

• Olympic Camping Pads: Het Olympic zelfopblazende slaapmatje gebruikt een ThermiCore foamkern van 3 inch met luchtondersteuning en een QuietStretch stof die bestand is tegen gaatjes en slijtage. Een lekbestendige buitenlaag en beschermde foamkern verminderen de twee meest voorkomende oorzaken van leeglopen 's nachts: gaatjes en foamafbraak.
• ComfortLiteTM Regular zelfopblazend slaapmatje met Velcro: Het ComfortLite zelfopblazende slaapmatje heeft zelfopblazend foam dat vanzelf vorm aanneemt zonder pomp, plus een vuilwerende hoes die makkelijk schoon te maken is. Een schoon, gruisvrij ventielgebied lekt minder snel, en een matje dat zonder pomp opblaast heeft minder toegangspunten voor luchtverlies.